रायगढ़ में स्टील स्लैग से बनी 1.85 किमी सड़क ने रचा इतिहास, जिंदल स्टील को मिला गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड
रायगढ़। जिंदल स्टील ने देश के वैज्ञानिकों के साथ मिलकर स्टील उद्योग से निकलने वाले स्लैग के उपयोग की दिशा में एक नया कीर्तिमान स्थापित किया है। कंपनी द्वारा रायगढ़ में प्रोसेस्ड स्टील स्लैग के 100 प्रतिशत उपयोग से 1.85 किलोमीटर लंबी और चार लेन की सड़क का निर्माण किया गया है। कंपनी के अनुसार, पूरी तरह से प्रोसेस किए गए स्टील स्लैग से निर्मित यह दुनिया की सबसे लंबी सड़क है और इसे गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में शामिल किया गया है। इस परियोजना को औद्योगिक कचरे के उपयोग और सड़क निर्माण में वैकल्पिक सामग्री के इस्तेमाल की दिशा में महत्वपूर्ण पहल के रूप में बताया गया है।
शनिवार को नई दिल्ली में आयोजित समारोह के दौरान इस सड़क का ऑनलाइन उद्घाटन केंद्रीय विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह और जिंदल स्टील लिमिटेड के चेयरमैन नवीन जिंदल ने किया। उद्घाटन कार्यक्रम से जिंदल स्टील लिमिटेड रायगढ़ के अधिकारी और कर्मचारी भी ऑनलाइन माध्यम से जुड़े।
इस परियोजना में करीब दो लाख टन प्रोसेस्ड स्टील स्लैग का इस्तेमाल किया गया है। स्टील संयंत्रों से निकलने वाले स्लैग को वैज्ञानिक प्रक्रिया के माध्यम से सड़क निर्माण के लिए उपयोगी सामग्री में बदला गया। कंपनी के अनुसार, इससे सड़क निर्माण में प्राकृतिक पत्थरों की खुदाई और खनन पर निर्भरता कम करने का रास्ता तैयार हुआ है।
जिंदल स्टील ने इस प्रोसेस्ड स्लैग को ‘स्टील ग्रिट’ नाम दिया है। कंपनी के अनुसार, स्लैग को सड़क निर्माण योग्य सामग्री में बदलने के लिए क्रशिंग, मेटल निकालने और ग्रेडिंग जैसी वैज्ञानिक प्रक्रियाओं का इस्तेमाल किया गया। इसके बाद तैयार सामग्री का उपयोग सड़क की निचली परत से लेकर ऊपरी बिटुमिन परत तक किया गया। परियोजना को भारी वाणिज्यिक वाहनों, जैसे ट्रकों की आवाजाही को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है।
कंपनी के मुताबिक, पारंपरिक सड़क निर्माण की तुलना में स्टील स्लैग से बनी यह सड़क करीब 35 प्रतिशत तक पतली है। वहीं, इसके निर्माण में लगभग 40 प्रतिशत लागत की बचत होने का दावा किया गया है। इस तरह परियोजना में निर्माण सामग्री के वैकल्पिक उपयोग के साथ लागत और प्राकृतिक संसाधनों की बचत पर भी ध्यान दिया गया है।
सड़क निर्माण से पहले प्रोसेस्ड स्टील स्लैग को विभिन्न पर्यावरणीय परीक्षणों से गुजारा गया। कंपनी के अनुसार, सभी आवश्यक और कड़े पर्यावरणीय परीक्षणों के बाद ही इसका सड़क निर्माण में उपयोग किया गया। इस प्रक्रिया का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना था कि औद्योगिक स्लैग को सड़क निर्माण में इस्तेमाल करने के दौरान पर्यावरण और सड़क की गुणवत्ता से जुड़े मानकों का पालन हो।
इस परियोजना को ‘वेस्ट टू वेल्थ’ यानी कचरे से उपयोगी संसाधन तैयार करने की अवधारणा से जोड़ा गया है। जिंदल स्टील के चेयरमैन नवीन जिंदल ने कार्यक्रम के दौरान कहा कि भारत की प्रगति ऐसे नए प्रयोगों के माध्यम से होनी चाहिए, जिनमें पर्यावरण संरक्षण के साथ देश के लिए उपयोगी परिणाम सामने आएं। उन्होंने कहा कि यह तकनीक यह दिखाती है कि उद्योगों से निकलने वाले कचरे को देश निर्माण में उपयोग किया जा सकता है।
केंद्रीय विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह ने भी परियोजना को ‘वेस्ट टू वेल्थ’ की अवधारणा से जोड़ते हुए कहा कि यह स्वदेशी तकनीक के माध्यम से देश की बड़ी समस्याओं के समाधान की क्षमता को प्रदर्शित करता है। परियोजना में औद्योगिक अपशिष्ट के पुन: उपयोग के साथ सड़क निर्माण के लिए वैकल्पिक सामग्री तैयार करने पर जोर दिया गया है।
कार्यक्रम के दौरान ‘स्टील ग्रिट’ का लोगो भी लोकार्पित किया गया। इसके अलावा इस तकनीक को देश के अन्य हिस्सों में सड़क निर्माण में इस्तेमाल करने के उद्देश्य से एक समझौते पर हस्ताक्षर किए जाने की जानकारी दी गई। इससे प्रोसेस्ड स्टील स्लैग के उपयोग को अन्य सड़क परियोजनाओं तक पहुंचाने की दिशा में पहल की गई है।
रायगढ़ में निर्मित यह सड़क जिंदल सीमेंट परियोजना स्थल को नेशनल हाईवे-49 से सीधे जोड़ने के उद्देश्य से बनाई गई है। परियोजना के निर्माण के दौरान देश के विभिन्न प्रतिष्ठित वैज्ञानिकों और विशेषज्ञों ने स्थल का दौरा कर निर्माण प्रक्रिया का निरीक्षण किया और आवश्यक सुझाव दिए। उनके तकनीकी मार्गदर्शन के आधार पर सड़क निर्माण से जुड़े विभिन्न पहलुओं पर काम किया गया।
गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स की टीम ने भी हाल ही में रायगढ़ पहुंचकर इस सड़क का स्थल निरीक्षण किया था। टीम द्वारा परियोजना का मुआयना किए जाने के बाद इसे गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड्स में शामिल किए जाने की जानकारी सामने आई। कंपनी के लिए यह उपलब्धि स्टील स्लैग के बड़े पैमाने पर उपयोग और सड़क निर्माण में इसके प्रयोग से जुड़ी परियोजना के रूप में महत्वपूर्ण मानी जा रही है।